一般用于噴油山西螺桿空壓機的油分要求是經過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm（含油量不超過3mg/m3）。山西空壓機出口空氣含油量超標通常稱之為耗油量大，俗稱跑油，是一直困擾著廠家、銷售商及用戶的頭痛問題，也是常見故障現象之一。若空壓機出現跑油除了會污染后處理設備外，還會影響用戶生產的產品質量，甚至會導致某些生產設備不同程度的損壞。   

那么如何確定機器是否存在耗油量偏大呢？山西瑪泰機械設備認為主要應從以下幾個方面入手：   

1、首先排除機器的管件外表無漏油或滲油現象。   

2、機器的油位是否有明顯下降，觀察油位指示線要在同等工作環境下對比，比如長絲土工布同樣負載7bar壓力下，油位在前后時間是否有變化或是都在停機十分鐘后觀察油位是否有區別。   

3、對于自身配帶水分離器的機器，從水分離器排水口取樣，將水排出盛放在一個干凈的容器（杯子或是礦泉水瓶）里然后沉淀五分鐘左右，再觀察是否有點狀或是油膜狀機油聚集在容器表面。一般情況在迎著光觀察時只有少許稀薄的五彩斑斕的油花，未沉淀前，取樣的水可能會呈乳白色，這是正常的。對于沒有配帶水分離器的機器可觀察儲氣罐排水狀況，和之前的正常情況對比排出的水是否帶出的機油更多。

山西瑪泰機械設備在低壓空壓機發動機運轉時，山西空壓機就會向儲氣罐里面開始充氣，這時氣壓表卻指示氣壓沒有達到起步的壓力值。在這種情況下故障原因主要有以下幾點：   

1、空壓機的氣壓表有可能失靈；  

2、連接空壓機和發動機兩者之間的傳動皮帶可能松弛打滑；   

3、連接空壓機和儲氣罐之間的輸氣管路可能破裂或接頭漏氣；   

4、油水分離器、管路或空氣濾清器三者中可能沉積物過多而造成堵塞現象，導致氣路不暢；   

5、低壓空壓機的排氣閥可能存在密封不嚴透氣，彈簧可能過軟或可能折斷，空壓機的缸蓋螺栓可能存在松動、砂眼，氣缸蓋的襯墊片可能被沖壞而漏氣；   

6、山西低壓空壓機的缸套、活塞及活塞環存在嚴重磨損現象而產生漏氣。